Enkel byggeveiledning for modelljernbaneanlegg
Dette er en enkel brukerveiledning for modulbassert jernbane anlegg. Her står de samme opplysningene som på demonstrasjonsmodulen til HMJK
Enkel byggeveiledning for modelljernbaneanlegg
Del 1: Rammeverket
- Skal anlegget bygges i moduler eller seksjoner, anbefa-les det å bruke 12 mm kryssfiner i endene for å oppnå god nok styrke/stivhet.
- Ellers brukes 6 mm eller tynnere kryssfiner på resten.
- Start med å lime sammen en ramme
- Sett inn skråavstivere
- Legg skinneunderlaget (en tilskåret plate som spo-ret legges på mellom endestykkene)
Skråavstiverene legges for å oppnå best mulig stabilitet i modulen og for å gi skinneunderlaget noe å hvile på Husk å ta i betraktning eventuelt korkunderlag under skin-nene for støydemping (Ref. sporhøyde i flg. HMjK-standard).

i1: rammeverk med skråavstivere
Illustrasjonen vises fra undersiden
Del 2: Landskapsbygging
Bruk isopor av billigste kvalitet. Den beste tykkelsen å arbeide med her er 10 cm. Vesentlig tynnere plater medfører et stort forbruk av lim.
- Platene skjæres noenlunde til med sag eller en kvass kniv.
- De enkelte delene limes så oppå hverandre til øns-ket høyde er oppnådd. Vanlig rimelig trelim (hvitlim) kan brukes til å lime dem sammen med. Vær da oppmerksom på at tørketiden blir lang (opptil flere dager) p.g.a. at isoporen er lufttett. (Dersom andre limtyper brukes så sjekk først at de ikke "spiser" isopor.)

i2: grovt tilskjært isopor
den bølgede linjen indikerer sideplaten til modulkassen
Del 3: Tilskjæring av isopor
- Isoporen formes så til ønsket fasong. Til dette kan man f.eks. bruke en stor kniv eller annet passende verktøy.
- Forsøk her å lage fjellene så varierte som mulig, med noen bratte partier og noen flatere, avrundede partier. Husk at norske fjell ikke ser ut som høy-såter!
- Nå er det på tide å legge skinnene på plass. Ballaster mellom skinnene og tildekk dem for å beskytte mot gips og maling. Lag elektriske for-bindelser (loddes på undersiden av skinnen om mulig).
- Dersom anlegget skal ha tunneler så lages disse nå. Tunnelene sortmales innvendig med vannbasert maling.

i3: modul med spor og tunnel
Del 4: Gipsing av fjellene
- Man må her først og fremst ha i tankene at GIPS er et tungt materiale, så ikke legg for tykt på
- Krøll rikelig med tykk aluminiumsfolie og brett ut igjen.
- Gips og vann blandes til en passelig litt grøtet konsistens (ikke bland for store mengder av gangen).
- Blandingen påføres så med en bred malerkost, eller med hendene. Omtrent 1-2 mm tykt gipslag er nok.
- Straks blandingen er påført, skal den sammen-krøllede aluminiumsfolien presses inn i den våte gipsen. Folien fjernes når gipsen er nesten tørr.
- Dersom en venter for lenge, kan folien være vanskelig å fjerne, og dersom en er for rask, ødelegges den fine fjellstrukturen.
Del 5: Maling av fjellene
Når landskapet skal males, trengs følgende akryl-farger:
- Titanium white
- Ivory black
- Ultramarine blue
- Raw sienna
- Burnt sienna
- Raw umber
- Burnt umber
- Yellow ochre
Det er mange måter å påføre fargene på. Den vanligs-te måten er å bruke rikelig med vann, og dusje områdene etter hvert som man maler. Bruk av nesten "tørr" akrylmaling (”dry brushing”) er også mulig. Her må hver enkelt prøve seg frem til den beste meto-den.
- HUSK gipsen SKAL "skinne" igjennom. For mye farge øde-legger illusjonen av ekte fjell.
Del 6: Påføring av strømateriale
HMjK bruker helst strømateriale fra Woodland Scenics i følgende typer/farger:
- BLENDED TURF green blend(T49)
- TURF yellow grass(t43)
- TURF earth(T42)
- COARSE TURF yellow grass(T61)
- COARSE TURF light green(T63)
- COARSE TURF medium green(T64)
- COARSE TURF dark green(T65)
- Spe på med andre farger etter behov.
- Før fargene strøs på, smøres vanlig trelim på land-skapet der fargene skal plasseres.
- Fargene strøs direkte på våt lim.
- Skal andre farger eller kratt plasseres etterpå, så dusj med vann og drypp en blanding av trelim og vann (blandingsforhold ca. 50-50) etterpå.
- Til slutt fjernes beskyttelsen over skinnene og skinnene kan ballasteres ferdig.
Sist oppdatert (tirsdag 23. februar 2010 21:16)



