HMjKs klubbtur til England
HMjKs klubbtur til England
Det var arrangert klubbtur til England 22. – 25. mai 2009. Fra klubben
deltok Arild Auestad, John Erik Kristiansen og Tore Urvik. Hans Gunnar Karlsen som var innom klubben litt når han jobbet i Haugesund deltok også. Vi møttes på Gatwick fredag 22. i 20-tiden, da var flyene både fra Oslo og Stavanger kommet. Det ble så reist med tog inn til London, og byttet til ”the tube” som London Underground kalles. Første overnatting var i Limehouse i London.
Morgenen etterpå var det å ta tube til Kings Cross for å ta toget til
York. Det var på forhånd bestilt Railpass, som sørger for ubegrenset antall reiser i løpet av
de 3 dagene vi skulle være der. Sitteplasser er derimot ikke reservert, noe vi smertelig fikk
erfare da 09:00 toget fra London retning York tydeligvis er meget populært. Det ble ståplasser
hele veien. Vel fremmetilbrakte vi deler av dagen på National Railway Museum. Her var det en rik samling av gamle lokomotiver og vogner, for eksempel mange historiske kongevogner”. Etter en innholdsrik dag her, satte vi oss på tog sydover mot Swindon. Her skulle vi ha to overnattinger.
Swindon var base for turene vi hadde til Didcot hvor vi var innom det fantastiske museumet som ligger på jernbanestasjonen der. Det var stordriftsdag, så det ble kjørt flere tog på området. Det var også en god samling av godsvogner og annen infrastruktur som ble
tatt vare på, eksempelvis ”signal box”. Så her fikk jo enkelte tilfredsstilt behovet for å
fotografere, ta på og kjenne lukta av damplokomotiver i bevegelse…
Vi var også kjørte på ”åpen linje” fra Wallingford, på den gamle Cholsey – Wallingfordbanen som er nedlagt. En gruppe entusiaster har tatt vare på materiell og kjører på den delen av strekningen som ligger fortsatt. Materiellet det kjøres med er diesel switchers, så dermed fikk noen (andre) også tilfredsstilt behovet for å ta på, fotografere og kjenne dieseleksoslukten… Litt spesielt her var at ene kirken som var et landemerke vi passerte har kirkegården som Agata Christie ligger begravet på…
Vi hadde også en utflukt til modelljernbanemuseet i Pendon, som er en landsby nær Didcot. Dette museet hadde fantastiske modelljernbaneanlegg. Med virkelig superdetaljerte scener og høyt fokus ra byggerene på realisme gjorde dette til et høydepunkt på turen. Virkelig bra ble det da de ansatte basert på typen spørsmål vi stilte skjønte at vi var ”insidere”, og de åpnet på
monterglass etc. slik at vi skulle kunne få tatt gode bilder. Videre ble vi da plutselig oppmerksom på en rekke detaljer som vi ikke hadde sett – for mange av dem var rett og slett så ekstreme at de ”druknet” i mengden. Og da snakker vi om druknet på en positiv måte – for anleggene var ikke ”overloaded”, bare virkelig forseggjorte. Det er stadig under bygging, så vi må nok tilbake om noen år…
Litt flyforsinkelser i Londonområdet på veien hjem ga en litt sen hjemkomst for enkelte av oss, men alle var enige om at det hadde vært en fin tur. J
Tore Urvik
Sist oppdatert (tirsdag 23. februar 2010 21:34)


